技术编号：10433041
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，铁路客车上包间拉门普遍采用整体式上导轨组件，由于上导轨组件过于集成化，其定位装置、缓冲装置均封装在导轨内部不易拆卸，且定位与缓冲装置大部分零部件普遍采用非金属材料，以至铁路车辆检修时，只能对导轨整体进行更新，且现场检修时也颇为繁琐。另外，传统的包间拉门门扇内部使用扣手镶嵌在门内，外部使用拉手，门锁钥匙孔及旋钮均置于靠近门扇上部位置，由于门扇上零部件安装的过于松散，从而影响整体门的美观性。再者，镜子普遍采用普通玻璃或钢化玻璃，以致当冲击振动较大时较容易...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。