技术编号：10433171
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有汽车前桥直拉杆臂，其传统的设计一般都是在其臂体的末端设有一个与转向直拉杆的球头销相配合的锥形孔，但由于客户的需要，选用锥形孔的规格和类型较多，导致直拉杆臂的品种也过多。此外，现有汽车前桥直拉杆臂的臂座端一般是一个平面，在安装螺栓及螺母时，需要在该平面上锪出一个比螺母对角边大的沉孔来达到拧紧螺母的安装要求，这种锪孔的方式会在沉孔的底部尖角产生应力集中，导致汽车在使用一段时间后出现直拉杆臂断裂的现象。发明内容本实用新型要解决的主要技术问题是本实用新型提供一...
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