技术编号：10437561
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。增压技术一直作为提高柴油机性能的主要手段，尤其以废气涡轮增压技术为主。但是随着增压比的提高，增压器的匹配矛盾也就越突出，增压器的匹配难以同时满足柴油机所有工况运行时的燃烧空气的需要，在部分负荷下扭矩不足，热负荷增大。因此，使柴油机在所有工况范围内获得良好的运行性能，已成为急需解决的问题。针对高增压柴油机低工况性能较差和增压器与柴油机之间的匹配问题，国内外开发了各种涡轮在增压系统。如相继增压、进排气旁通增压、变截面涡轮增压、高工况放气增压等。其中，相继增压(...
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