技术编号：10443044
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，动力电池包采用的最为有效的冷却方案有液冷及直冷技术。现有的液冷及直冷技术的冷却系统独立于动力电池包内电池模组的结构件，即需要在电池模组的结构件之外再添加冷却结构，从而增加了动力电池包的体积及质量，且降低了动力电池包的能量密度。同时电池包的电池模组与冷却管路之间难以保证紧密接触。冷却管路的设计受限于电池包的设计，不同电池包需要不同的冷却管路设计，从而增加了电池包设计工作量。所以，希望提出一种能够将冷却管路与侧板一体化的新的电池模组以改善上述问题。实用新...
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