技术编号：10454067
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有的飞轮均由一个个加工好的齿盘安装在套筒上形成的，然后飞轮均需要通过塔基转换，即飞轮安装在塔基上，最后花鼓与塔基连接。齿盘是通过单片冲压后通过销柱连接，在反复受力时会有径向的位移，从而影响变速的精准，套筒与飞轮齿盘的锁紧是通过端盖控制轴向位移，径向位移齿盘和套筒的凸齿来实现;面对现在对自行车轻量化的前景，对于飞轮部分的减重都是通过使用新材料实现的；由于套筒凸齿和端盖的存在导致最小齿盘的齿数受限，传动比范围较窄。实用新型内容有鉴于此，本实用新型的主要目的在...
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