技术编号：104824
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型为一种铁路钢轨连接件，特别是一种铁路钢轨减震连接件。在以往的铁路钢轨轨条连接处，均留有1.5厘米左右宽的伸缩缝，以适应气温的变化。此伸缩缝与轨条的纵向相垂直。机车车辆的车轮踏面与钢轨顶面为线接触。当车轮通过伸缩缝时。接触线必然落入伸缩缝中，因而引起强烈震动。为此，变短轨为长轨以减少震动次数。但仍不能克服伸缩缝处的震动。本实用新型的设计目的是，提供一种铁路钢轨减震连接件。最大限度地克服伸缩缝处的震动。解决的方法为，在两相邻钢轨轨条间加入一个或一个以上短轨头，在短轨头的两侧面设有与短轨头和钢轨轨条两端相连的鱼...
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