技术编号：10501156
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 车轮通常是由轮辋、轮辐和轮胎组成，是支撑整车和缓和路面冲击的重要部件，同 样影响着车辆的行驶平顺性和行驶安全性。传统车轮在1 〇~15Hz范围产生高频共振时的动 态特性对车辆行驶平顺性和车轮的接地性有较大影响。 文献《装有动力吸振器的汽车悬架性能分析》能够一定程度上改善车轮和车身在 高频段的剧烈振动。文献公开的一种车辆悬架，采用弹簧和质量块以吸振子的形式来吸收 车轮振动能量，但采用这种形式吸收车轮振动能量需要较重的质量块，大大增加了簧下质 量的重量，此外...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。