技术编号：105045
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种自行车变速装置。自行车传动装置多袭用双曲柄机构，这种机构工作效率低，它是按正弦函数由0至1循环，其平均工效低于0.5。随着技术进步，发明了内变速和外变速机构。内变速机构受到空间的限制，速比级数少，又沿用行星齿轮传动，模数小，强度低不耐用，更无法用于载重车。外变速机构除中速外均是将链条强迫歪斜使用，使链条受力不均匀，容易伤损，故链条、链轮磨损大。无论是内、外变速机构都只是在速比级数上进行选择，仍然工效低。近几年来，发明了以双踏板代替双曲柄机构，打破了骑行自行车时双脚作圆周运动的惯例，完全避开了低工效...
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