技术编号:10508093
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。传统的汽油发动机的气门升程是固定不可变的,也就是说凸轮轴的凸轮型线只有一种,这就造成了该长程不可能使发动机在高速区和低速区都得到良好的响应。传统汽油发动机的气门升程的凸轮型线设计是对发动机在全工况下的平衡性选择,其结果是发动机既不到最佳的高速效率,也得不到最佳的低速扭矩,只是得到了全工况下最平衡的性能。气门正时是气门开启关闭的时候要与活塞上下运行要有严格的时间控制,它是保证发动机运行的重要因素。而可变气门升程是在气门正时的基础上,在个别的工况下,使气门的开...
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