一种用于连续可变气门正时系统的中置阀结构的制作方法技术资料下载

技术编号:10508096

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连续可变气门正时系统(VVT系统)在发动机大部分运行工况下均能提供最佳的配气正时,较好的解决了高转速与低转速、大负荷与小负荷下动力性与经济性的矛盾,同时在一定程度上改善了废气排放。因此VVT技术被广泛的应用于新型汽车发动机上。与非中置式VVT系统方案相比,中置式VVT系统方案能够缩短机油在整个系统中的油路通道,降低了机油的泄漏量,更能有效提高相位机构的响应速度和控制精度,降低机油用量。现有技术中的中置阀结构,中置阀结构阀套(螺栓)表面有P、A、B三排油孔,...
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