技术编号：10508212
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。随着市场上带涡轮增压器的汽车越来越多，涡轮增压相比自然吸气进气歧管负压较低，不能将碳罐收集的油蒸汽直接吸入进气歧管，这样碳罐收集油蒸汽后排不出去，油蒸汽不能充分利用，造成资源浪费，若碳罐收集满油蒸汽且排不出去会具有危险性，并且我国将于2019年实行发动机国六排放标准，要求汽油挥发排放更少。为解决上述问题，提出了一种将油蒸汽从碳罐吸到进气歧管并燃烧掉的装置，发动机不工作时油箱中的汽油挥发被碳罐收集，发动机工作时净化栗也开始工作并将碳罐收集的油蒸汽吸到进气歧管...
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