技术编号：105174
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于动力发动机系统中位于传动部位的机械节能装置。在现有的各类动力系统中，其主要设计思想是在提高速度而增大功率的条件下以达到较好的动力性。如目前正在使用中的国产EQ140载重汽车的发动机，在全负荷时的速度特性曲线中，可以看出当转速提高时功率也增大。而功率加大是以增加油耗来实现的。本实用新型的目的在于设计一个发动机动力系统在较大扭矩下用较少的功率(也就是充分利用发动机在运行中的潜力)提高驱动轮的转速，在满足正常运行情况之下节省能源。本实用新型的要点如附图1所示。在发动机主传动器〔1〕与传动轴总成〔7〕之间，即...
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