技术编号：10524111
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。随着汽车制造技术的发展，汽车轻量化已经成为节约燃料，降低污染所必需考虑的问题。而现有的汽车结构中，侧围板采用钢板冲压成型，内外板采用焊接结构，制造该结构所示用的模具费用高，且结构重量大，同时也为汽车轻量化造成了障碍。在轻量化的驱动下，碳纤维复合材料被用于汽车外覆盖件上。而现有的碳纤维覆盖件的设计大多沿用了钣金的内外板结构思路。该思路中，内外板形成闭合剖面以维持整体刚度，通过内板安装于车架。该方式由于内板型面复杂，加大了工艺难度和制造成本。发明内容本发明的目...
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