技术编号：10524659
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有的汽车座椅直接通过弹簧或者简单的减震配件安装在汽车车体上，这样不仅缓冲效果差而且容易对座椅上的人员造成危险;尤其是当汽车发生碰撞时由于没有牢固的安全保护装置，会使得座椅发生倾斜或者摆动。发明内容针对上述问题，本发明提出一种具有双重缓冲作用的汽车座椅减震装置。为解决此技术问题，本发明采取以下方案一种汽车座椅减震装置，包括连接头、液压杆、直杆;其特征在于所述连接头包括连接头A和连接头B，连接头A和连接头B上设置有圆孔，所述连接头A和连接头B上设置的圆孔内分...
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