技术编号：10531342
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有减速机箱大都由上机箱和上机箱组成，且上机箱和下机箱间通过螺栓紧固，这种结构的减速机强度不够，减速机箱体的使用寿命缩短。上机箱和下机箱拼接处需要经过打磨，使得接触面平整，加工工艺繁琐，浪费原料，增加了生产成本。另外，减速机工作一段时间，减速机的箱体包括传动系统会处于一个高温状态，一般减速机通过箱体壁进行散热。但是简单的箱体壁结构散热效果不佳，散热效率较低，减速机工作一段时间后，由于热量积存，箱体的温度持续升高，整个箱体包括传动系统都处在高温状态下，进而影...
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