技术编号：10549982
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。由于海运业中越来越严厉的空气污染规定，双燃料发动机成为造船业中的重要发动机。市场上有基于低压或高压概念的双燃料发动机。低压双燃料发动机被优化为奥托循环的两冲程气体燃料发动机。高压双燃料发动机是柴油循环发动机并要求基本上更大量的引燃燃料并产生更高水平的ΝΟχ。当气体燃料进入内燃发动机的燃烧室并与燃烧空气混合时，存在不受控的燃烧(所谓的早燃)的风险早燃。早燃主要是由于燃烧室内的基团造成的。早燃的发生降低了发动机效率并导致零件的更高程度磨损。发明内容因此，本发明...
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