技术编号：10550330
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。为提高车辆行驶安全性，特别是危险品运输车辆和长途客车，在长下坡路段，车辆匹配有液力缓速器。但现有车辆匹配的并联式液力缓速器连接装置其变速器输出轴主动齿轮与变速器输出轴固定在一起，形成刚体，，即在车辆行驶过程中液力缓速器的输入轴及连接的转子始终处于转动状态。当空挡下坡车速高，，使液力缓速器输入轴转速超过临界时，容易造成液力缓速器内部轴承损坏、油封漏油和不必要的能量消耗，从而增加液力缓速器的维修成本、降低其使用寿命。发明内容(一)要解决的技术问题本发明提供一种...
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