技术编号:10556599
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。以往,在电力汽车、混合动力车辆等电动车辆中,除高温带(100°C左右)的发动机冷却的冷却回路之外,分别搭载有以逆变器、电动发电机为对象的中温带(60°C左右)的冷却、以电池组为对象的低温带(40°C)的冷却等各种各样的温度带的冷却回路。像这样搭载有多个冷却回路,产生冷却回路的复杂化、搭载性恶化等课题。另外,在电力汽车、混合动力车辆等电动车辆中,当以发动机的余热、动力传动系统设备的余热为热源对车室内进行供暖时,还产生热量不足而无法充分供暖这一问题。作为其对策...
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