技术编号：10556961
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本申请要求于2013年11月15提交的美国临时申请第61/904,998号的优先权。支座性能显著地受到在解耦器下方截留的空气量的影响。确定解耦器的位置和支座切换的状态的相对时间提高了支座的性能特性以及该性能的可重复性/ 一致性。更具体地，发动机支座的关键性能度量之一是相位或频率偏移。相位量受在解耦器(即，流体与支架中的气室之间的橡胶阻挡层)下方截留的空气量的影响。允许在第一状态(状态I)中的解耦器下方的空气通大气。在第二状态(状态2)中，空气由于排气口关闭...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。