技术编号：10562352
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。用于插电型电动车辆(纯电动车辆或插电型混合动力车辆）的加热和冷却系统通 常使用具有电驱动压缩机的蒸汽压缩型加热和冷却系统(热量栗）。这表示系统上的显著性 电负载可缩短驾驶距离，尤其在热的或冷的环境温度的极端情况下。 内燃车辆，已知有时使用纳入蒸汽机的相变材料（"PCM"）的储存器来储存在发动 机驱动的压缩机运行超出基本冷却需求时可得的"多余的冷量"，并且在发动机关闭的时期 期间使用（停止灯）。同样，通常有"多余的热量"来自发动机冷却系统，可储存在PCM"热...
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