一种齿轮齿条式转向器减震结构及其安装方法技术资料下载

技术编号:10562553

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

齿轮齿条式转向器的安装通过转向器的壳体和副车架连接来实现,转向器的壳体上设有和副车架通过螺栓连接的安装孔。由于车辆行驶过程中,存在冲击震动,转向器的壳体和副车架直接连接的方式,冲击震动会传递到手上,出现方向盘打手的现象,影响车辆转向舒适性。现有技术中,通过在安装孔内设置减震套的方式,以减小冲击震动。减震套由内侧金属套及外侧橡胶套构成,内侧金属套和螺栓连接,外侧橡胶套提供减震缓冲作用。这种减震套的结构,只能在横向(即XY平面内)提供减震作用,在车辆过颠簸或路...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 史老师:共融机器人、生物启发的智能计算、自主学习理论与方法
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学