技术编号：10567110
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。由于机动车辆的涡轮增压器中的燃烧空气的压缩，空气被加热。相对于冷空气，热空气需要容器内更大的体积，以便提供用于内燃发动机中的燃烧的最大可能的空气质量，从而增加所述内燃发动机的动力和效率，提供的空气的温度可以通过增压空气冷却器被进一步降低。增压空气冷却通常可以设置在涡轮增压器和进口阀之间的发动机的进气道(intake tract)内。在水冷式增压空气冷却器(WCAC)被使用的情况下，热量可以被释放到专用的水冷却回路中。在这种情况下，冷却回路不仅包括WCAC，...
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