技术编号：10567127
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。随着世界汽车保有量越来越多，以及环境的日益恶化，对于节能减排的要求也越来越高，如何节能减排已成为世界的主旋律。当代的汽车发动机都采用了电控系统，以使得汽油能够更好的燃烧成为二氧化碳和水，但是由于发动机的运行环境是瞬态运动的、电控系统本身需要时间运算等物理和化学变化，电控系统只能通过不断的充实本身的策略来无限接近最优的汽油燃烧状态。现有的发动机管理系统都采用了闭环控制的模式来不断校验修正油气燃烧的状态，但是仍然存在了发动机内壁和火花塞积碳的情况。其根本原因还...
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