技术编号：10567348
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。在汽车工程师学会(SAE)的题为“BWIEngineers Develop Improved ReboundStop Performance”的文章中公开了这样一种减震器组件。该文章中的附图公开了具有壳体的减震器组件，该壳体具有沿中心轴线设置的壁、在第一端与第二端之间延伸，并且限定了绕所述中心轴线延伸的内表面，在所述第一端和所述第二端与所述内表面之间封闭了主腔室。活塞被设置在所述主腔室中，并且与所述内表面可滑动地接合。活塞杆被附接至所述活塞，并且沿中心轴线...
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