基于主动不确定性抑制的混合动力汽车电气层控制方法技术资料下载

技术编号:10572278

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近年来,随着石油资源短缺,环境污染严重,发展新型节能环保的电动汽车,成为 国际社会共同关注的重大问题。因此,混合动力汽车在汽车工业领域得到了快速发展。 混合储能系统采用质子交换膜燃料电池作为主要动力源与超级电容器作为辅助 动力源并联的方式,通过单向升压型变换器控制燃料电池的放电,双向升降压型变换器控 制超级电容器的充放电,这两个变换器与驱动交流电动机运行的DC/AC逆变器共同连接在 同一条直流总线上。当系统内外部环境发生变化时,即汽车在启动、加速或是紧急...
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