技术编号：10585804
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。随着社会文明的进步，船舶航行的安全愈来愈受到社会的重视。然而，目前航运及旅游业界多偏重于航行操作技术及事故发生后的抢救技术方面的研究，而疏于船体结构的研究。传统的船体结构普遍为前窄后宽、前部采用V型，并与中后部圆滑过渡。此结构的优点是航行阻力小、速度快、动力消耗少。但其抗侧翻能力较差，船舶的摇摆，可能产生六个自由度的运动即横荡，纵荡，艏摇，横摇，纵摇，垂荡。船舶在外力作用下，即在风浪作用下作周期性的左右横摇和前后摇摆的运动，称为摇摆性。船舶摇摆性是一种有害...
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