技术编号：10591211
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。随着国内汽车的发展，整车对舒适性的要求越来越高，换挡轻便、舒适已成为整车评判的主要指标;而变速器操纵性能的优良直接影响到整车换挡舒适性;改善现有变速器的操纵性能已成为重点工作。现有变速器挡位自锁部位设置有自锁弹簧、自锁钢球，起到挡位自锁功能，以防止脱挡、正确确定空挡，但采用一件钢球与弹簧直接接触，在换挡过程中，钢球与换挡轴之间接触，钢球不会滚动，只是简单的滑动，故此造成换挡力大、手感差的表现。现有变速器超速挡转换部位为实现正确的排挡顺序，变速器内部装有转换...
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