技术编号：10596
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属船舶舵结构。通常人们改善舵结构的目的是为了改善船舶的操纵性。但人们还想利用螺旋桨尾流能量助推船舶，于是产生了装有各种整流构件的舵。如昭59－8597所公布的在舵两侧设置的根部低、前端高向上倾斜的翼就是一例。但是，船舶在航行中舵极少处于0°舵角，这样带来的问题是以0°舵角为基础设置的翼在其他舵角情况下不能充分发挥其作用，即不能充分利用螺旋桨尾流获得助推力。昭59－8597中介绍了一实施例即将翼固定于舵支承两侧，这样使得翼始终处于0°舵角状态，给助推带来好处。但带来的新问题是舵支承下端面〔6〕及与之相对的舵...
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