技术编号：10607867
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 航空工业的迅速发展对航空发动机提出了越来越高的要求，大推力、高效率、低油 耗已成为发动机设计和制造的总体目标。发动机叶片与机匣之间的间隙对发动机整体效率 及油耗具有重要的影响作用。据资料报道，典型发动机压气机径向间隙若增加0.076mm，单 位耗油量将增大约1 %;高压涡轮机叶片间隙若增加0.127mm，单位耗油量将增大约0.5%， 而其叶片间隙若平均减少〇.245_，涡轮效率可提高约1%。此外，径向间隙过大也会导致发 动机的气动特性在加速时遭到破坏，从...
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