技术编号：10626384
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。汽车内燃机和变速器之间都装有离合器，一般采用摩擦式；但这种离合器在使用时磨损比较快、寿命较短。发明内容本发明的目的是提供一种多气隙电磁汽车离合器；该离合器通过电磁线圈产生磁力，靠磁力将主、从动部分联系在一起传递动力。与摩擦式离合器相比，工作更可靠；采用多气隙，使电磁效率更高。本发明的构造由主动轴、主动盘、从动轴、从动盘、线圈外壳、线圈、离合器壳、内燃机机体、飞轮、轴承组成。其中，从动轴的一端通过轴承支承在飞轮上；从动盘为圆盘形，用非导磁材料制造；其上嵌有内...
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