技术编号：10638689
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。近年来，高速铁路得到了快速发展，其以速度高、运量大、单位耗能低以及安全舒适等特性为人们所青睐，但是列车运行速度的提高必然会带来一些新的技术挑战，如牵引技术、 空气动力学技术、轨道技术等等，其中列车的减振降噪是其中的一个重要问题。列车速度每提高一倍，其辐射的轮轨噪声将增加9分贝，同时随着列车速度的提高，车轮噪声在轮轨噪声中占的比重越来越大，因此必须采取措施降低车轮的辐射噪声。现有的技术包括使用盘式制动闸代替闸瓦制动或者采用合成闸瓦代替铸铁闸瓦、增加车轮阻尼以...
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