技术编号：10639298
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 PHEV插电式混合动力汽车作为传统汽车向电动汽车的过渡产品，很好的兼顾续航 里程和燃油经济性。随着技术的提升，PffiV的控制策略已经从传统的基于规则转向最优控 制。ECMS(等效燃油消耗)是通过优化等效因子A，来充分发挥插电式的节油潜能的一种实时 优化方法。传统的ECMS结合DP (动态规划)来获取某一预先给定的行驶工况的下的最佳等效 因子。但在最近的研究中，发现等效因子在整个行驶过程中并非为一常数。2010年Pinak Tulpule等人通过研究表明...
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