技术编号：10652613
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。对于电气化铁路的牵引供电系统，列车主要是通过顶部的受电弓与接触网的滑动接触来取电。接触网不仅是列车牵引供电系统的重要组成部分，同时也是一种较为薄弱的供电装置，受电弓与接触网的接触状态将直接影响列车的取电质量，进而影响列车的运行状态。低速运行的电力机车，由于受电弓与接触网的接触比较平稳，一般列车能够获得稳定的电流。但对于高速运行的动车组来说，过高的速度引起受电弓震动加剧，不可避免的就会发生弓网分离的现象。弓网分离时，弓网之间的高压会击穿空气间隙，产生电弧，随...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。