技术编号:10674683
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。纯电动汽车与传统的内燃式发动机及混合动力汽车相比,由于没有发动机的余热可以利用,其汽车空调系统一般采用单冷空调+PTC(热敏电阻)的方式。在冬季制热时,采用 PTC电加热进行采暖,但PTC电加热的效率非常低(最高也不会超过1 ),因此冬季空调在制热模式运行时,需要耗费大量的电能进行制热,这样会大大缩短电动汽车的续航里程。在纯电动汽车上采用热栗空调系统进行制热可以克服上述缺陷,但是热栗空调系统在冬季低温环境中运行会存在制热量不足,以及车外换热器容易结霜,空调...
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