技术编号：10682170
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。进入二十一世纪后我国铁路建设高速发展，随着西南山区高速铁路的快速和大规模修建，由于受曲线半径大、地形地质条件复杂、环保要求高等多种因素的制约，铁路沿线部分地段设站条件极为困难。因此，为提高艰险山区修建高速铁路选线、设站的自由度，使得山区车站布置型式更为灵活、车站功能更易得到保证，三线、四线甚至更大跨度的车站隧道的修建将愈来愈多。目前，铁路单、双线隧道及公路隧道其开挖的基本方法有主要有全断面法、台阶法、上下导坑法、上导坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法及双侧壁导坑...
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