技术编号：10682274
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。在排气系统排放控制设备(例如，催化转化器)起燃之前生成的发动机排出冷起动排放可以占到总排气排放中的大部分。发动机控制系统可以使用各种方案来加快达到催化剂起燃温度。例如，昂贵的电催化剂加热器可以被用于生成热量。作为另一示例，火花正时延迟、气门重叠以及增加燃料喷射的各种组合可以被用于加快催化剂升温。在Shimoda在美国专利US7，331，170中示出的另一种方案中，等离子体发生器被耦接到在氧化催化剂的下游且在柴油微粒过滤器的上游的排放控制设备。由等离子体发生...
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