技术编号：10682936
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，轮边减速桥在温升台架试验和整车使用过程中，轮边减速桥的左右轮边减速器温升差距较大，出现轮边减速器温升过高、过热现象，导致上述现象的主要原因是中央主减速器的齿轮转动时，将润滑油带起，飞溅导入到桥壳两侧的轴管内，从而造成左右轮边减速器温升不均衡。中国专利授权公告号为CN203172356U，授权公告日为2013年9月4日的实用新型公开了一种带有挡油板的轮边减速驱动桥，其主减速器与轮边减速器之间的半轴上套有挡油板，半轴穿过挡油板中间的半轴通过孔，挡油板的外...
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