技术编号:10698962
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。 近年来,为了积极应对环境问题,对于以减少引起温室效应的尾气排放和提高燃 油效率为目的的汽车轻量化的需要逐渐增大,因此对于高强度低比重钢板的研究非常活 跃。虽然钢材的高强度化对于自身的轻量化是有效的方法,但是为了满足部件所要求的钢 性基准值,当板厚度的最少值限制为一定值以上时,仅通过高强度化的方法无法把板的厚 度减少到其值以下,从而难以轻量化。 作为在上述情况下实现轻量化的方法,可以考虑使用比重低于钢材的铝 (Aluminum)合金板,但是错(Alumin...
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