技术编号：10710131
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有机车停放制动仅作为一项简单的功能配置，停放制动的施加和缓解完全靠司机手动进行操作。停放制动施加或缓解是否真正成功，仅仅是靠停放制动风缸压力开关的信号进行判断和显示。当压力开关或显示环节出现故障时，司机很容易对停放制动的施加或缓解状态做出错误的判断，导致一些意想不到的失误。现有技术是通过开关控制停放制动施加电磁阀和停放制动缓解电磁阀，对机车停放制动风缸压力进行控制。当风缸压力达到一定值时，停放制动缓解;当风缸压力低于一定值时，停放制动施加。同时，停放制动...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。