一种基于电子车牌的安全行车系统和行车方法技术资料下载

技术编号:10710153

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据有关统计资料表明,在众多的道路交通事故中,碰撞、追尾事故占最多数。调查分析还表明,多数碰撞、追尾事故发生的原因是跟车距(相邻两车的距离)小于安全车距。目前的交通体系主要是采用感应线圈、视频监控、地磁检测等手段来采集交通信息,这种方式一来由于容易受到天气等因素的干扰,缺乏全天候实时采集交通数据的能力,及时性,真实性、稳定性有待提高。二来采集上来的数据比较单一,只能感知车辆的通过情况和路网的监控画面等属性单一的、难以提取和加工的原始数据,无法获取道路交通、道...
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