技术编号：10718755
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前我国城市轨道交通建设规模大，盾构工法因其安全性好、适用范围广、每年建成盾构法区间隧道超过100公里。盾构施工过程中，盾尾脱离管片后，在原来盾尾间隙的基础上，管片背面又增加了盾壳向前推进而产生的新的空隙。若不及时回填该空隙，势必造成地层变形，进而对邻近的地中构造物产生破坏性影响。如建筑物的基础倾斜开裂，地中的各种管道发生裂口或断裂，地表坍陷，交通中断等。盾构掘进施工引起的地表沉降控制主要通过控制土仓压力和同步注浆系统得以实现。盾构同步注浆是在盾构施工中将...
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