技术编号：10719006
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。国务院发布《规划》，明确了我国汽车节能标准的整体目标，要求2020年当年乘用车新车平均燃料消耗量达到5.0L/100km;随着国家对内燃机节能减排的深入，对内燃机的油耗经济性与排放性能提出了更高的要求，内燃机的节能与减排要从源头控制，即从发动机核心的燃烧控制来控制，来实现清洁燃烧与低排放物生成;而燃烧相位的控制对喷油器的控制策略，喷射方式有着更严格的要求，采用多次喷射即采用预喷、主喷、后喷等控制方式，实现喷油器多次精准喷射，精准控制；提高喷射压力，提高喷油...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。