一种用于并联液力缓速器的单向阀结构的制作方法技术资料下载

技术编号:10719865

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

对于重型卡车的下坡减速,常通过汽车制动安全辅助装置来进行减速,该装置的核心部件即为液力缓冲器,通过该液力缓冲器可使汽车主轴车速降低,从而达到下坡减速的目的。目前,该液力缓冲器主要包括油室壳体、分别装于油室壳体两端面的热交换器和工作腔壳体,其中工作腔壳体上设有进油孔,该进油孔中装有进油单向阀,该单向阀在进油压力的作用下可实现油量的流通或截止。其中进油单向阀装于工作腔壳体的进油孔中后,进油单向阀与进油孔内壁紧贴,油量无法对进油单向阀进行润滑,且随着使用时间的延...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服(仅向企业会员开放)
  • 朱老师:1.聚合物绝缘材料老化 2.电力系统可靠性分析