技术编号：10723703
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 近年来，高铁技术的研究及其应用发展迅猛，有效地改善了铁路客运运能的不足。 高速列车的主要特征为运行速度快、弓网耦合复杂，因此，在振动、噪声、受流质量等方面对 弓网系统提出了更高的要求。随着列车运行速度的进一步提高，弓网间耦合振动将更加剧 烈，弓网系统间接触压力的剧烈波动会造成离线、燃弧和受电弓滑板磨损，严重影响受流质 量，对列车的高速运行带来安全隐患。因此，研究高速运行弓网系统间接触压力的动态特性 及其抑制措施，对高速列车的安全运行具有重要的意义。 为克...
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