技术编号：10736658
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。随着可以承载时速350km/h以上运行速度的高速铁路项目规划的实施，符合运营需求的高速列车的研制被提出，为适应列车高速运行的要求，有效减小高速运行时的空气阻力，结合空气动力学原理，高速列车车体设计采用流线型，端面结构设计成弧形形式，为了使车厢内使用空间最大化，车厢内装饰墙板造型与车体断面弧形一致，为了满足车厢内空间布局，一种采用挂接侧墙与支腿地板连接相结合的座椅下支架应运而生。由于车厢内的空间造型所致，保证两列座椅间的过道要留有足够宽度的尺寸，要求座椅布置...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。