技术编号:10741605
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。配气机构是发动机进、排气的控制机构,按照气缸的工作顺序和工作过程的要求,定时地开闭进、排气门,气门摇臂机构是发动机的重要配件,气门摇臂利用杠杆力压动气门的开闭,从而向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。现有配气结构的缺点是往复运动,外加机件质量大,高转惯性大,极高转速工作下挺杆为因为惯性跳离摇臂,产生噪音大,不能满足要求。实用新型内容本实用新型的目的就在于提供一种结构简单,可靠性高,运行平稳,噪音较低,提高发动机功率的发动机配气机构。为了实现上述目的,本实...
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