一种新型挡泥板支撑定位装置的制造方法技术资料下载

技术编号:10755999

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前期挡泥板支撑定位装置主要以轮胎为定位基准,由矩形管作为主体连接多个零件组成的定位装置,因一批汽车底盘到装配现场后不能保证每个轮胎的气压一致,会造成同一台车或一批车的挡泥板支撑定位精度;再加上多个零件组焊势必会造成大的积累误差;以往的定位装置至少靠两个人才能搬运至轮胎上,靠人工摆正位置,再进行支撑定位。闲置时随便放在地面上,时间久了势必会导致定位装置的变形直接造成支撑定位的不准确,都会为安装面板时添加难度,操作较繁琐、耗时、耗力,产品质量难以充分保证,极大...
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