技术编号:10758314
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。人们在考虑汽车的性能时,通常会关注马力、扭矩和“O到60”加速时间等参数。但是如果驾驶员无法操控汽车,那么活塞发动机产生的所有动力都将毫无用处。有鉴于此,汽车工程师在掌握了四冲程内燃发动机后,立即就把注意力转向了悬架系统。目前,如图1所示现有技术的发动机悬置后支架包括支架本体I ’和加强板2 ’,支架本体I ’和加强板2 ’之间设有两根圆管连接,支架本体I’设有向下折弯的连接片11’,加强板2’的一端与连接片11’焊接,在加强板2’上设有安装孔21’,连接...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。