技术编号：10763349
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前市场上常见的尾门开关方式有整体式和分体对开式。整体式为车门一侧通过铰链与车厢本体铰接，开门则从另一侧打开，由此，车门以铰链为中心在水平方向上旋转。分体对开式则是左右两扇门分别与车厢本体铰接，二者从中间闭合。对于厢式货车来说，尾门往往重量比较大，人工开关较为费力，并且长期开关门易造成铰链的变形，导致尾门闭合后门间隙不均;另一方面，受机构结构限制，尾门开启角度受限，且开启后尾门敞开，易影响侧向的货物运送通道。实用新型内容本实用新型的目的在于针对上述问题，提...
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