技术编号：10764444
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 汽车转向系统用轴承既要在安装后径向间隙小，又要转动灵活、轴向间隙小，工作 时承受径向和轴向交变联合载荷，往往轴向力比径向力还大，轴承内径与轴颈采用过盈配 合，轴承外径与壳体采用小间隙到小过盈配合;传统深沟球轴承，原始的轴向游隙比径向游 隙大很多，客户在轴承安装后，往往会反映"轴向游隙较小时出现转动卡滞现象"，"转动灵 活但轴向间隙过大、有晃动感"，长时间使用后，轴承轴向间隙变大，驾驶员在汽车行驶过程 中会有方向盘手感松旷或噪音出现，特别是轴向受力更大的S...
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